千尋の日記

ＢＭＸのメンテナンスで、比較的トラブルが多い箇所は過酷なコースを走るタイヤですね。
チェーンやタイヤなど、ＢＭＸでトラブルが起こりやすい部分のメンテナンスはその度にショップに持ち込むのも大変ですね。
地元でない遠くのコースに出掛けていた場合などは、ＢＭＸのメンテナンスができるショップを探すだけでも一苦労かもしれません。
最低限の知識を備え、常日頃からこれだけは必要と思われる工具は持って出掛けるようにすると安心ですね。

ここではＢＭＸのメンテナンスの中で前輪のタイヤ交換の仕方の説明をしていきますね。
ＢＭＸのタイヤ交換に必要な工具は、ソケットレンチやＴ型レンチ等、自分のＢＭＸのホイールナットに合った工具とタイヤレバー、そして空気入れですね。
レンチのサイズは様々ですが、まず大体のＢＭＸが１５〜２１ミリのもので合うようですね。
タイヤレバーがない場合には、ペンチの柄で代用させることも可能ですね。

最初に前輪を固定しているシャフトのナットを緩めていきますが、前ブレーキのあるＢＭＸの場合には事前に空気を抜いておかないとブレーキをいじらないといけなくなってしまいますので、あらかじめ抜いておくと良いでしょうね。
次にタイヤのミミを真ん中に落す感じでタイヤレバーを差込みミミをめくり、タイヤレバーをスライドさせていき外していきますね。
片側のミミが外れたところでチューブは先に取り出しておくようにしますね。

古いタイヤが外れたら交換用のタイヤの片側のミミから入れていき、入ったらチューブがねじれないように注意しながら入れていき、全てのミミを入れますね。
新しいタイヤが入ったら空気を入れる前にバルブがきちんと真っ直ぐになっているか確認するのも忘れないようにしましょうね。
大丈夫であれば空気を入れ、元の状態まで組立てて完了ですね。